A SECRET WEAPON FOR SYM DRGBT 二代試駕

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腳踏空間中有設計出一個可以置腳的凹槽,不過需要腳打斜一點踏進去會比較舒適,雖說空間不大,但長途騎乘的時候還是多了一些空間可以改變姿勢、減輕疲累感。

這次坐墊有針對著地性在造型上重新設計過,這次試跨的木木梟身高 170cm,正常坐姿之下前腳掌可以著地。

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透過車身長度(緊縮)、中置避震車架與車廂空間位置比重前移,將重心集中,完美創造重量分配,提升車輛操控性與穩定度。

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取消 確定 引言 SYM DRGBT 二代價格 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 桃枝夭夭

踏板前方也新增休息斜踏板,騎士可自由變化腿部位置,增加長途騎乘的舒適度

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這次桃園太子駕試班依現場的機車道路環狀繞圈試乘,工作人員開始調適車輛,引導號碼準備上車。

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這次新設計的龍脊儀表非常熱血,實際騎乘的時候看著轉速表往上爬的時候格外有新鮮感,個人認為有一種翅膀打開的形象,相當有巧思。

Đặc biệt xe DRGBT one hundred sixty được trang bị công nghệ van điện tử Hyper SVIS cho phép tùy chỉnh giữa 2 chế độ nạp thấp và cao nâng cao mô Guys xoắn từ đó tối ưu hóa Helloệu suất tốc độ cao.

龍牙燈組好看的不得了,不過要更換的話可能要是考慮師傅技術跟荷包了~誤。

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